Motor ini sendiri bukanlah motor MT pertam yang mengaspal di Indonesia, mengingat sebelumnya sudah ada sang kakak yaitu MT-09 yang sudah mengasapal lebih dulu di Indonesia. Bisa dibilang MT-25 adalah generasi kedua MT series di indonesia dalam koleksi YIMM. Mengusung tagline "Ini Jalan Penguasa, Ini Jalan Kita", Yamaha MT-25 menawarkan performa yang super dengan mesin yang bertenaga.
Nantinya MT-25 akan bertarung dengan motor naked bike kelas 250cc yang sudah mengaspal di Indonesia terlebih dahulu seperti, Kawasaki Z250 dan Kawasaki Z250SL. Motor ini menawarkan 3 warna menarik yaitu Red Rage, Silver Blue, dan Black Strike.
Yamaha MT-25 ini sejatinya adalah Yamaha YZF R25 yang diambil fairing nya atau tanpa fairing.
Jadinya, motor ini terlihat lebih ramping dan bobotnya lebih ringan serta yang tidak bisa dielakkan yaitu terlihat bagian rangka penopang, dikarenakan oleh fairing yang seakan akan dicopot.
Sebagai model dari YZF R25 bukan berarti semua part sama dengan sang motor sport tersebut. Tetapi ada beberapa part berbeda yang dibuat baru yang terdapat hanya di MT-25 ini, lalu apa saja part tersebut ? mari kita bahas di bawah ini
Yamaha MT-25 Silver Blue
Headlamp
Jika Yamah YZF R25 menggunakan dual keen eyes, maka berbeda dengan sang MT-25 ini yang menggunakan model lampu berjenis single eyes. Headlamp motor streetfighter ini berbentuk trapesium, menggunakan lampu jenis halogen ber daya 60 watt. Ternyata lampu senja dari motor streetfighter ini berbeda dengan motor lainnya, yaitu MT-25 ini memiliki dua lampu senja yang letaknya diatas lampu utama, keren kann...
Lampu ini mirip dengan bentuk mata sipit, dan headlamp nya sudah memakai teknologi LED warna putih. Lampu ini juga sudah menerapakan teknologi AHO (Auto Headlight On) sehingga langsung menyala ketika kunci motor diputar pada posisi ON.
Stang Kemudi
Stang Kemudi
Jika Yamaha YZF R25 menggunakan stang jempit (clip on) khas moto balap, maka berbeda dengan yang digunakan oleh MT-25. Motor ini menggunakan Stang mode pipa (fat bar) dengan panjang stang mencapai 720 mm. Dengan panjan tersebut pengendara lebih mudah mengendalikan motor dan tidak mudah lelah pada saat mengendarai. Selain itu ada fitur tambahan yang unik, yaitu damper atau karet tambahan untuk meredam getaran, jadi hasilnya adalah stang menjadi minim getaran dan sepeda motor menjadi lebih stabil.
Mesin
Meskipun mempunyai kapasitas yang sama 250cc, 2 silinder 4 katup, 6 percepatan dengan bersistem pendingin cairan (Liquid Cooled). Serta perbandingan komprehensi mesin 11,6 : 1. Namun kedua motor ini memiliki perbedaan yang signifikan. Terutama pada power mesin, MT-25 ini memiliki power sedikit lebih kecil dibandingkan YZF R25, yakni power maksimal 26,5 kW/12000 rpm dan torsi maksimal 22,6 Nm/10000 rpm.
Dalam hal ini YZF R25 memang lebih unggul, namun rasanya itu wajar dikarenakan R25 adalah motor sport yang membutuhkan power yang besar. Tetapi jika dilihat dari torsi nya MT-25 yang merupakan motor touring itu sudah sangat bagus. Mungkin perbedaan power dan torsi itu disebabkan oleh ukuran stroke dimana R25 lebih besar (44,7 mm) daripada MT-25 (44,1 mm).
Tangki
Meski terlihat sedikit mirip dengan sang kakak, namun tangki bahan bakar dari MT-25 memiliki desain yang berbeda dan baru, tangki tersebut memiliki lekukan lekukan sehingga terlihat lebih gagah. Kemudian di tangki tersebut terdapat lambang MT yang mengindikasikan bahwa motor tersebut adalah keluarga dari MT series. Di bagian bawah tangki terdapat shourd, yang berfungsi sebagai scoop agar udara bisa mengalir dan mesin tidak mudah panas.
Hand Grip
Jika dibandingkan dengan R25, MT-25 ini menawarkan pengamanan yang lebih untuk pembonceng, meskipun desain belakang terkesan sama yakni menggunakan buritan berdesain sporty dengan lampu LED, namun ada yang berbeda dari keduanya. MT-25 memiliki bentuk belakang menyerupai tanduk
yang berfungsi sebagai pegangan untuk pembonceng khususnya pada saat kecepatan tinggi, agar lebih aman dan nyaman.
Speedometer
Pada bagian speedometer masih sama dengan sang kakak yakni maenunjukkan indikator kecepatan, bahan bakar, gigi, analog meter(rpm), indikator oli, tekanan oli, jam, suhu mesin, shift timing light, odometer, indikator netral, dan yang canggih ada indikator peringatan jika mesin bermasalah, pengukuran jarak penggunaan bahan bakar, pengukuran efisien penggunaan bahan bakar dan yang bisa dibilang sangat canggih adalah Self Diagnosis yakni fitur yang bisa menyelidiki kondisi motor streetfighter ini.
Yamaha MT-25 Black Strike
Mesin
Meskipun mempunyai kapasitas yang sama 250cc, 2 silinder 4 katup, 6 percepatan dengan bersistem pendingin cairan (Liquid Cooled). Serta perbandingan komprehensi mesin 11,6 : 1. Namun kedua motor ini memiliki perbedaan yang signifikan. Terutama pada power mesin, MT-25 ini memiliki power sedikit lebih kecil dibandingkan YZF R25, yakni power maksimal 26,5 kW/12000 rpm dan torsi maksimal 22,6 Nm/10000 rpm.
Dalam hal ini YZF R25 memang lebih unggul, namun rasanya itu wajar dikarenakan R25 adalah motor sport yang membutuhkan power yang besar. Tetapi jika dilihat dari torsi nya MT-25 yang merupakan motor touring itu sudah sangat bagus. Mungkin perbedaan power dan torsi itu disebabkan oleh ukuran stroke dimana R25 lebih besar (44,7 mm) daripada MT-25 (44,1 mm).
Tangki
Meski terlihat sedikit mirip dengan sang kakak, namun tangki bahan bakar dari MT-25 memiliki desain yang berbeda dan baru, tangki tersebut memiliki lekukan lekukan sehingga terlihat lebih gagah. Kemudian di tangki tersebut terdapat lambang MT yang mengindikasikan bahwa motor tersebut adalah keluarga dari MT series. Di bagian bawah tangki terdapat shourd, yang berfungsi sebagai scoop agar udara bisa mengalir dan mesin tidak mudah panas.
Yamaha MT-25 Red Rage
Hand Grip
Jika dibandingkan dengan R25, MT-25 ini menawarkan pengamanan yang lebih untuk pembonceng, meskipun desain belakang terkesan sama yakni menggunakan buritan berdesain sporty dengan lampu LED, namun ada yang berbeda dari keduanya. MT-25 memiliki bentuk belakang menyerupai tanduk
yang berfungsi sebagai pegangan untuk pembonceng khususnya pada saat kecepatan tinggi, agar lebih aman dan nyaman.
Speedometer
Pada bagian speedometer masih sama dengan sang kakak yakni maenunjukkan indikator kecepatan, bahan bakar, gigi, analog meter(rpm), indikator oli, tekanan oli, jam, suhu mesin, shift timing light, odometer, indikator netral, dan yang canggih ada indikator peringatan jika mesin bermasalah, pengukuran jarak penggunaan bahan bakar, pengukuran efisien penggunaan bahan bakar dan yang bisa dibilang sangat canggih adalah Self Diagnosis yakni fitur yang bisa menyelidiki kondisi motor streetfighter ini.
Undercover
Pada bagian ini hanya MT-25 yang punya yakni undercover engine, undercover engine berfungsi melindungi bagian bawah mesin dan menutupi mesin untuk melindungi dari benda benda luar yang berpotensi merusak bagian luar mesin. Namun pada bagian undercover ini tidak tertutup pada semua bagiannya, masih ada bagian yang berongga yang berfungsi untuk mengalirkan udara agar mesin tidak cepat panas.
Suspensi depan menggunakan jenis Teleskopik, dan jenis monoshock dengan swingarm di bagian belakang. Kemudian indikator pengereman sudah menggunakan cakram tunggal di kedua roda. Di bagian depan ban memiliki ukuran 110/70 - 17 M/C (54S), dan 140/70 - 17 M/C (66S) di area belakang. Velg nya pun masih sama memiliki 10 jari.
Spesifikasi Yamaha MT-25 :
- DIMENSI
- Panjang 2090 mm.
- Lebar 745 mm.
- Tinggi 1035 mm.
- Jarak sumbu roda 1380 mm.
- Jarak terendah dari tanah 160 mm.
- Tinggi jok 780 mm.
- Berat kosong 156 kg.
- Kapasitas tangki 14 liter.
2. RANGKA
- Menggunakan rangka Diamond Steel
- Suspensi depan - teleskopik & belakang - monoshock dengan swingarm.
- Rem menggunakan single disc brake dikedua roda.
- Ukuran ban Depan : 110/70 - 17 M/C (54S). Belakang : 140/70 - 17 M/C (66S).
3. MESIN
- 250cc, DOHC, 2 Silinder / tegak, 4 langkah berpendingin cairan (Liquid Cooled)
- Diameter x langkahnya : 60 mm x 44,1 mm.
- Rasio komprehensi : 11,6 : 1
- Sistem bahan bakar PGM-FI
- Transmisi 6 kecepatan (1-N-2-3-4-5-6)
- Sistem pelumasannya "Basah"
- Menggunakan 1 starter yaitu Electric Starter.
- Power maksimal : 26.5 kW/12000 rpm. Torsi maksimal : 22.6 Nm/10000 rpm.
4. KELISTRIKAN
- Pengapian : TCI (Transistor Controller Ignition)
- Baterai : GTZ8V
- Busi : NGK/CR9E
Harga Yamaha MT-25 - Tahun 2016 :
- Rp.46.000.000,- (OTR Jakarta)




0 komentar:
Posting Komentar